Spring til indhold
Loading Dirtbike
Indlæser motorcykel

Min garage

Tilføj din motorcykel her, så du nemt finder dele, der passer.
Produkter med fluebensymbol passer til den valgte motorcykel.

Tilføj din motorcykel for at finde dele, der passer

    Eller vælg trin for trin

    Moto-Master Bromsa senare, vinn mer

    Holländska tävlingsbyggda bromsskivor, belägg, drev och kedjor för motocross och enduro.

    01Grundlagt nær Eindhoven, 1997
    02Produceres i Holland
    03Arv fra MX Grand Prix-bremser
    04Fokus på bremser og drivlinje
    05Pasform til motocross og enduro
    Motocross · Enduro

    Moto-Master startede i en garage nær Eindhoven i 1996, hvor ingeniøren og offroad-racerkøreren Gaston Veron fræsede sin første bremseskive, fordi den originale skive på hans motorcykel gav op før han selv gjorde. Det projekt voksede til det mest vindende bremsemærke i MX Grand Prix-racing og blev valgt af fabriksbaserede offroad-teams, og det udvikles og produceres stadig i Holland i dag.

    Bremser og drivlinje er kernen i sortimentet. Nitro bremseklodser fører an med erstatningsdele til motorcykler som KTM 450 EXC-F og SX-F samt Kawasaki KX450, suppleret af den mere racingorienterede Sinterpro Racing GP-blanding. Guldkæder findes ved siden af i MX V2, O-Ring V4, MX GP-Gold og forseglede X-Ring V6-versioner, og Nitro bremseskiver dækker for og bag i de gængse størrelser.

    Forreste kædehjul i de almindelige tandantal fuldender udvekslingen, mens Flame og flydende Flame-skiver, Nitro Mud-skiver, bremseslanger og kædehjulsbolte runder systemet af. Brems senere ind i svinget, få mere greb på vej ud, og lad motorcyklen tage slidet.

    Ofte stillede spørgsmål om Moto-Master

    Hvilken Moto-Master-kæde skal jeg vælge?

    Det afhænger af, hvordan du kører. Den uforseglede MX V2 og den mere racingorienterede MX GP-Gold er lette og har lav friktion, hvilket passer til hyppige kædeskift og racingbrug. O-Ring V4 tilføjer forseglede ringe for cirka dobbelt så lang levetid som en uforseglet kæde og mindre vedligeholdelse. X-Ring V6 holder længst og har en X-profil-forsegling, der reducerer friktionen sammenlignet med en O-ring, samtidig med at den holder på smøringen til hård brug med mange timer.

    Kan jeg sammensætte et komplet Moto-Master-kit?

    Ja. Sortimentet er designet til at fungere som ét system. Kombiner Nitro eller Sinterpro Racing GP bremseklodser med Nitro-, Flame- eller Nitro Mud-skiver, og match derefter et forreste kædehjul og en MX-, O-Ring- eller X-Ring-kæde. Bremseslanger og kædehjulsbolte fuldender opsætningen, så bremser og drivlinje fornyes samtidig for en ensartet følelse.

    Passer Moto-Master til både motocross og enduro?

    Ja. Bremseklodserne, skiverne, kædehjulene og kæderne dækker et bredt udvalg af motocross- og enduromodeller, herunder populære KTM- og Kawasaki-pasformer. Især Nitro Mud-skiverne egner sig til de våde og grusede forhold, som enduroryttere møder, mens Sinterpro Racing GP-klodserne og de forseglede kæder holder til de længere timer og det varierede terræn ved trail- og cross-country-kørsel.

    Hvordan køber jeg Moto-Master via Knobby?

    Knobby sælger gennem forhandlere, ikke direkte til forbrugere. Din lokale forhandler kan bestille fra hele Moto-Master-sortimentet og bekræfte de rigtige størrelser, den aktuelle lagerstatus og priserne til din motorcykel. Oplys din model og årgang, så finder de de korrekte bremseklodser, skiver, tandantal på kædehjulet og kædelængde, inden de afgiver bestillingen.

    Find forhandler